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今シーズンも大宮〜石打間で183系大宮車を使用した多客臨「シーハイル上越」が運転された。
2008/1/6撮影
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急行銀河が2008/3/14出発分をもって59年の歴史に終止符を打った。写真は、廃止直前の2007年8月にレイルマガジンで特集を組まれた際の表紙写真として使用された写真の別ショット。
2007/7/19撮影
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京浜東北線へのE233系投入に伴い、209系の廃車が本格化し始めた。写真は試作編成ウラ92編成の長野への配給。
2007/12/21撮影
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12月上旬よりEF65−1001にさよならヘッドマークが掲出されている。近い将来引退する模様。
2007/12/10撮影
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12月に入り機関車牽引でのE655系試運転が頻繁に行われているが、ついにDL牽引での試運転も実施された。今回は特別車両も連結された6両フル編成での試運転だった。
2007/12/21撮影
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前日に続き伊豆急へのE655系試運転が行われた。伊豆高原でのリゾート21の並び。
2007/11/9撮影
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E655系ハイグレード車両が5両で品川〜伊豆急下田間にて試運転を行った。大船より西への入線は初となる。
2007/11/8撮影
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前日に登場した東海道線向けのE233系が東海道貨物線国府津〜新鶴見間で2往復の試運転を行った。
2007/11/28撮影
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東海道線向けのE233系が姿を現した。これはE217系更新工事に関連した車両不足を補うための増備とのこと。編成はE01+E51。近郊型仕様で3000番台が付与されている。
2007/11/27撮影
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