カテゴリ鉄道ニュースアーカイブ2006の写真が現在67枚あります。
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【 浪漫団臨 】
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2006年12月3日、引退を間近にひかえた「浪漫」が団臨で東海道へ姿を見せた。今回はEF64の42号機(熱海方)とEF58の61号機(東京方)でのプッシュプル牽引となった。
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【 ゆとり団臨 】
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2006年11月26日、14系改「ゆとり」が団臨で東海道へ姿を見せた。今回はEF58の61号機(熱海方)とEF64の39号機(東京方)でのプッシュプル牽引だった。
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【 E721系 甲種輸送 】
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2006年11月26日、E721系2両がEF66の128号機牽引で甲種輸送された。先に甲種輸送されているSAT721系と同様の車両だが、こちらはJRの所有車の模様。
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【 とちぎ秋まつり号 183系大宮車 】
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2006年11月18・19日、とちぎ秋まつり号が183系大宮車OM103編成を使用し上野〜桐生間(宇都宮線経由)で運転された。特製のヘッドマークも掲出された。
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【 E531系グリーン車 甲種輸送 】
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2006年11月16日、E531系のグリーン車8両が東急車輌で落成し逗子よりEF65の1061号機牽引で甲種輸送された。
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【 SAT721系 甲種輸送 】
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2006年11月14日、仙台空港アクセス線用のSAT721系6両がEF210の108号機牽引で甲種輸送された。
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【 京成3000形 甲種輸送 】
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2006年11月13日、京成3000形3018編成がEF65の1069号機牽引で逗子まで甲種輸送された。
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【 E233系甲種輸送 】
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2006年11月12日、E233系豊田車H44編成が川崎重工から甲種輸送された。EF66の129号機が牽引した。
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【 サロンカーなにわ 上京 】
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2006年11月10日、サロンカーなにわが1年ぶりに上京した。今回の牽引はEF66の49号機だった。
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【 京急甲種 】
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2006年11月8日、京浜急行の甲種輸送が実施された。牽引はEF66のトップナンバー機であった。
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【 総武緩行線用E231系追加増備 】
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総武緩行線用のE231系が追加増備されている。京浜東北線へ209系500番代車を転属させ、209系試作編成を置き換えることと関連している模様。新製された車両は東海道貨物線で試運転を実施。
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【 旅のプレゼント E231系国府津車 】
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2006年10月28日、E231系国府津車を使用した団臨「旅のプレゼント」がヘッドマーク付で運転された。東海道線東京口がE231系化されてからヘッドマーク掲出の団臨は初となる。
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【 ひまわり号 115系高崎車 】
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2006年10月15日、115系高崎車が「ひまわり号」として珍しく上野に顔を出した。
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【 横須賀線 夢空間 】
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2006年10月14日、夢空間がレインボー機のプッシュプルにて横須賀線に入線した。横須賀方がEF65の1118号機、大船方がEF81の95号機だった。
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【 旅のプレゼント 115系豊田車 】
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2006年9月30日、団臨「旅のプレゼント」がヘッドマークを掲出した115系豊田車(M12+M??編成6連)で横浜線に入線した。
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【 ゆとり団臨 ■2 】
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2006年9月25日、前日から東海道へ来ている「ゆとり」団臨の復路が運転された。東海道線内はEF64の1001号機とEF58の61号機のプッシュプル牽引。
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【 ゆとり団臨 ■1 】
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2006年9月24日、ゆとり団臨が東海道へ。東海道線内はEF64の1001号機とEF65の1118号機(レインボー機)のプッシュプル牽引で運転。写真は上り列車の後撃ち。
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【 E233系登場 】
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2006年9月21日、中央快速線用の新型車両E233系が落成した。6+4の分割編成でH43編成を名乗る。
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【 113系幕張車配給 】
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2006年8月30日、EF64の1031号機牽引により113系幕張車(マリ303編成)が長野へ配給された。
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【 リバイバル白山 】
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2006年8月26日、一日限りで白山号が復活した。ボンネットの489系を使用し金沢〜長野間で運転された。
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【 あすかコミケットトレイン2006 】
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2006年8月11日、コミケットトレインとして「あすか」が1年ぶりに上京した。前回はEF65PFの牽引だったが、今年はEF66の53号機が牽引した。
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【 E531系配給 】
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2006年8月7日、新津で製造された常磐線向けE531系がEF64の1031号機牽引で配給される。常磐線へのグリーン車組込を念頭に基本編成は6両で落成している。
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【 EF58奥利根号 】
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2006年の夏休みシーズン、D51が検査入場中のため、EF58奥利根号としてEF58の61号機が単独で水上までの全区間を牽引した。
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【 アストル 大糸線団臨 】
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2006年7月31日、アストルが団臨で大糸線に入線。糸魚川〜松本間の全線を走破した。
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